Liguria da costruire

Firmata l’intesa-quadro per le infrastrutture regionali. Il documento individua le opere strategiche, i fondi con cui realizzarle, la tempistica di attuazione. Tre le principali aree di intervento: trasporto ferroviario, stradale e autostradale, hub portuali e interportuali, area metropolitana di Genova. L’intesa precede la realizzazione delle opere per circa sette miliardi di euro in dieci anni. Non viene, però, di fatto aggiunto molto alle indicazioni “programmatiche” della delibera Cipe del 21 dicembre 2001. Nel documento, infatti, si legge che “le parti si impegnano a collaborare per individuare, per ciascuna opera, le modalità di copertura finanziaria” e nulla più. In estrema sintesi la delibera sembra semplicemente ribadire necessità già chiaramente espresse nella Legge Lunardi. Non concorda con questa posizione il presidente della Regione Liguria Biasotti che si è affrettato a dichiarare che “per la prima volta abbiamo programmato i tempi di avvio delle opere”. I primi cantieri dovrebbero aprirsi già il prossimo anno; Governo e Regione hanno il compito di rispettare quanto firmato nel documento facendo inevitabilmente i conti con la “grave carenza di progettazioni preliminari ed esecutive relativamente a tutte le opere indicate”.

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