Rubner Holzbau è la firma del nuovo passaggio pedonale realizzato Melbourne, in Australia, un’opera innovativa dalla quale traspaiono monumentalità e leggerezza. Il ponte porta il nome di Chadstone Link ed è stato realizzato in sole 20 settimane per collegare l’elegante centro commerciale “Chadstone” con l’edificio per uffici “Tower One” e l’Hotel Chadstone del gruppo alberghiero Sofitel. 
Caratteristiche del passaggio pedonale di Rubner Holzbau
L’opera si sviluppa per 110 metri di lunghezza e 15 di altezza ed è caratterizzata da un’elegante volta a crociera in legno lamellare di larice, capace di riportare alla mente l’immagine di un ambiente naturale e rilassante e di aprire lo sguardo e il respiro del visitatore che avrà la percezione di entrare in una vera e propria cattedrale.
La leggerezza dei 31 archi in legno che si incrociano in diagonale è l’elemento per eccellenza di questa elegante opera di architettura urbana che ha lo scopo di spingere le persone a aggiungere, dall’albergo vicino o dagli uffici del Vicinity Center, l’ingresso principale del centro commerciale.
La realizzazione della volta a crociera non ha incontrato particolari difficoltà grazie alle proprietà del legno lamellare che, in grado di resistere senza problemi alle sollecitazioni meccaniche, è stato sottoposto a stretta curvatura con ottimi risultati, sia funzionali che estetici.
L’aspetto di questo passaggio pedonale diviene ancora più suggestivo quando cala la sera e un gioco di luci mette ulteriormente in risalto l’imponenza delle strutture in legno lamellare, creando uno scenario estremamente affascinante.
Tra gli archi è possibile scovare la presenza di profili in acciaio cavo che raggiungono il pavimento e conferiscono alla struttura in legno ulteriore rigidezza.
Lo sviluppo del progetto del ponte pedonale Chadstone Link
La costante collaborazione e interazione tra architetti, committente, general contractor, ente certificatore e team di progettazione di Rubner Holzbau ha permesso di presentare un primo prototipo del ponte pedonale dopo appena quattro settimane.
Nelle quattro settimane successive il lavoro progettuale è proseguito con l’ultimazione dei disegni esecutivi.
L’incarico ha comportato l’elaborazione del progetto, dei disegni d’officina e del piano di montaggio, la progettazione del prototipo, la produzione degli archi in legno, il trasporto e il project management sul posto.
La realizzazione completa ha occupato un arco temporale di sole 20 settimane dando alla luce un’architettura urbana da record!
