FORBEAM: innovazione per le infrastrutture

Descrizione del prodotto

Campo d'impiego

elementi scatolari

FORBEAM, sviluppato da IDB, rappresenta una soluzione innovativa per le grandi infrastrutture stradali e ferroviarie, inclusi ponti, gallerie e linee ad alta velocità. La crescente complessità di questi interventi richiede infatti prodotti che uniscano affidabilità, controllo di qualità e conformità normativa, garantendo al tempo stesso efficienza economica.

Gli elementi FORBEAM (nelle versioni FORBEAM-T con armatura fuoriuscente Top e FORBEAM-R) sono elementi scatolari precompressi a trefoli aderenti, progettati nel rispetto della norma UNI EN 15050 sui prodotti prefabbricati in calcestruzzo per elementi da ponte. Questa caratteristica li rende idonei per la realizzazione di impalcati stradali di alta qualità e durabilità.

La produzione in stabilimento consente un rigoroso controllo della qualità e garantisce costanza nei parametri tecnici, oltre a tempi di realizzazione certi. Grazie a un processo industrializzato e automatizzato che integra fasi come armatura, getto, lavorazioni, taglio e stoccaggio, si ottiene una significativa riduzione dell’impiego di manodopera, con il vantaggio di una capacità produttiva elevata e di un minore impatto del cantiere sul contesto operativo.

I prodotti FORBEAM sono inoltre dotati di marcatura CE in conformità alle norme armonizzate europee.

FORBEAM

Gli elementi scatolari FORBEAM si rivelano particolarmente utili anche per la copertura di gallerie artificiali, dove è richiesto l’uso di soluzioni autoportanti con intradosso ed estradosso piano. Questa configurazione permette, una volta posati gli elementi, di procedere immediatamente con la posa delle armature integrative senza necessità di alleggerimenti. L’estradosso piano facilita inoltre le operazioni di getto in opera, rendendo la copertura carrabile fin da subito.

Un ulteriore vantaggio riguarda il nodo muro-solaio, dove l’armatura fuoriuscente dal muro in sommità, combinata con quella integrativa prevista all’appoggio delle lastre, consente la creazione di un vincolo a semi-incastro. Grazie alla semplicità di posa, ogni squadra di montaggio può varare dalle 20 alle 30 lastre al giorno, rendendo l’organizzazione del cantiere più razionale e garantendo tempi di esecuzione ottimizzati.

Con FORBEAM, IDB propone un’evoluzione tecnologica che unisce innovazione, sostenibilità e velocità realizzativa, ponendosi come riferimento per il futuro delle grandi opere infrastrutturali.

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