Opere strategiche al palo

Tempi lunghi per gli interventi previsti dal Ministro Lunardi. E’ quanto emerso dall’audizione del Ministro delle Infrastrutture alla Commissione Ambiente della Camera sull’attuazione della Legge Obiettivo. Il dilatarsi dei tempi è ben visibile dall’osservazione di alcune date fornite al proposito:
valico ferroviario del Frejus: 1807 milioni, avvio concreto della fase progettuale nel 2003;
valico del Sempione: 1807 milioni, in corso studi di fattibilità;
valico ferroviario del Brennero: 2582 milioni, avvio organico della progettazione dal 2003;
alta velocità Novara – Milano – Verona – Venezia – Trieste: avvio lavori entro il 2004;
passante di Mestre e nodo di Milano: nessuna indicazione;
ferrovia Genova – Novara – Milano: avvio dei lavori entro il 2004.
Non va meglio per la super opera del Ponte sullo Stretto: l’avvio dei lavori è previsto per il secondo semestre del 2004.