Tunnel supersicuri

Il progetto-pilota è stato realizzato a Milano. Negli ultimi anni è tristemente balzato agli onori della cronaca il problema della sicurezza in gallerie, tunnel, passaggi coperti. Gli incidenti verificatisi nel traforo del Bianco e del Gottardo hanno fatto emergere un situazione in cui la tutela degli utenti non è garantita come l’entità del problema imporrebbe. Sono, dunque, allo studio ormai da tempo sistemi di vigilanza e di intervento preventivo e tempestivo in grado di alzare la soglia di sicurezza di questo tipo di strutture. La soluzione più all’avanguardia è quella attuata a Milano nel sottopassaggio Patroclo, lungo 630 m e diviso in 12 sezioni da 52 m ciascuna. Il sistema, il primo del genere in Europa, ha il suo punto di forza nel meccanismo di controllo a fibre ottiche. Tra le grandi novità un sistema di centraline che rilevano gli inquinanti e mettono in azione due ventilatori quando le concentrazioni d fumo oltrepassano la sogli di allarme; dodici “muri d’acqua” completamente isolanti, un sistema di telecontrollo che permette di percepire la presenza di un incendio in base alla temperatura registrata da speciali dispositivi collocati sulla volta del tunnel.

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