Largo Treves e via Solferino a Milano

Nell’ambito dei progetti che aderiscono al Bilancio Partecipativo, Piuarch promuove in collaborazione con h+ il progetto per la riqualificazione di Largo Treves e un tratto di via Solferino attraverso la creazione di un’area pedonale di circa 1.000 mq.Largo Treves e via Solferino a MilanoLa proposta si basa su un progetto architettonico-urbano di riqualificazione dell’area di Largo Treves e una parte di Via Solferino (tratto compreso tra largo Treves e via Ancona) attraverso la creazione di un’aerea pedonale di circa di 1.000mq.

L’obiettivo è quello di convertire Largo Treves da uno svincolo trafficato a una piazza a disposizione dei cittadini, un’area da vivere per attrarre e promuovere una maggiore attività sociale e collettiva senza penalizzare la viabilità. Il progetto è proposto dallo studio di architettura Piuarch in collaborazione con h+.Image

Specifiche del progetto su Largo Treves e via Solferino a Milano

Si ipotizza di convertire Largo Treves in una piazza a disposizione dei cittadini e del vicinato, senza causare alcuna alterazione alle funzioni attualmente insediate.

Il progetto ricolloca infatti le destinazioni d’uso che caratterizzano questo spazio – parcheggio per le biciclette, per i motorini, e stazione dei taxi -, con una configurazione che ottimizza l’utilizzo del suolo e la fruibilità. È preservata la viabilità via Statuto – via Palermo – via Solferino – via Balzan, mentre una nuova superficie pedonale si innesta su Largo Treves e trova la sua centralità nel grande albero esistente.

La pedana accoglie il parcheggio delle biciclette, panche e fioriere, zone circoscritte con un differente trattamento del suolo per agevolare momenti di gioco e incontro. L’edicola esistente viene ripensata come modello da declinare negli altri punti della città.

La piazza viene quindi estesa in un marciapiede attrezzato con panche, tavoli e fioriere su entrambi i lati di via Solferino, fino a via Ancona. Questo permette di valorizzare la direttrice di Solferino come una delle strade di riferimento all’interno del tessuto urbano e di rafforzare la continuità tra i suoi tratti, ora indebolita dall’interruzione segnata da Largo Treves



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