Il prolungamento Molino Dorino – Rho Fiera della Linea 1 si sviluppa per un tratto di circa 2,1 km sul territorio dei comuni di Pero e Rho e comprende due stazioni: Pero e Rho Fiera SFR-AC.
L’opera non è una trasformazione del territorio, ma soltanto un adeguamento dell’esistente in relazione alle nuove infrastrutture.
La scelta dei metodi costruttivi è stata dettata dalla necessità di contenere i disagi a livello della superficie nelle zone abitate di Pero e limitare le interferenze nella zona della nuova Fiera.
I processi costruttivi previsti per la realizzazione del prolungamento della linea 1 della metropolitana di Milano sono quelli tipici finalizzati a contenere i tempi di esecuzione e i costi delle opere:
– il metodo a cielo aperto per le stazioni ed alcuni tratti di galleria
– il metodo a foro cieco per due tratti particolari di galleria.
La stazione di Pero presenta due gallerie realizzate a foro cieco.
La stazione di Rho Fiera SFR-AC comprende la sottostazione elettrica di conversione, il corridoio di collegamento con la fermata ferroviaria di interscambio con il sistema ferroviario e la linea alta capacità MI-TO
Scheda tecnica
Sistemi PERI impiegati
03 Casseforme circolari Rundflex
09 Casseforme a travi per solai Multiflex
12 Puntelli Multiprop
18 Pannelli di rivestimento PERI Spruce
Direttore cantiere: ing. Fabrizio Bitonti
Impresa METROFIERA M1 S.c.a.r.l., Pero, Milano
Impresa mandataria TORNO INTERNAZIONALE S.p.A., Milano
Assistenza al progetto PERI Italia, Basiano, Milano
Per ulteriori informazioni
www.peri.it
