TRAVE MTR® C: soluzione nativa resistente al fuoco per carichi importanti

Campo di impiego

trave

Descrizione del prodotto

TRAVE MTR® C è la soluzione migliore negli interventi in cui è richiesta la resistenza al fuoco, è autoportante in fase di montaggio e getto dell’impalcato con fondello inferiore in calcestruzzo.

Il fondello inferiore in calcestruzzo è autoportante in fase di montaggio e getto dell’impalcato, e ha funzione di cassero e di appoggio per il solaio. Ideale per la realizzazione di centri commerciali, parcheggi multipiano, alberghi, centri congressi, scuole, ponti ed edifici industriali.

TRAVE MTR® C

Marcata CE ai sensi della norma UNI EN 1090-1, è costituita da correnti inferiori e superiori, in barre tonde o quadre, collegati da anime reticolari in acciaio da carpenteria metallica. I correnti inferiori sono annegati in un fondello di calcestruzzo opportunamente dimensionato e armato.

La Trave MTR® C in abbinamento a solai totalmente o parzialmente autoportanti, rappresenta una valida alternativa ai sistemi prefabbricati precompressi.

Caratteristiche tecniche

Basamento

Fondello di calcestruzzo rifinito con funzione di cassero e di appoggio per il solaio.

Autoportanza

La trave porta sé stessa ed il solaio che le grava già dal momento dell’appoggio sul pilastro, ancor prima del getto di completamento.

Riferimenti normativi

  • In Prima fase par. 4.2 NTC 2018 ed Eurocodice 3;
  • In Seconda fase Par. 4.1, 4.2 e 4.3 NTC 2018 ed Eurocodici 2, 3 e 4;
  • Per progettazioni in zona sismica Cap. 7 NTC 2018 ed Eurocodice 8.

Resistenza meccanica al fuoco

R60/90/120 calibrando opportunamente il copriferro inferiore, senza l’ausilio di intonaci o vernici intumescenti.

Nodo

Le travi MTR® C sono fornite in cantiere dotate di staffe alla estremità per il confinamento del nodo, realizzate in acciaio per cemento armato di qualità B450C.

Vantaggi

  • Riduzione del 70% dei tempi di realizzazione degli orizzontamenti;
  • Riduzione del numero dei pilastri e delle loro sezioni;
  • Riduzione delle sezioni delle travi in larghezza e altezza;
  • Riduzione delle sollecitazioni sui pilastri;
  • Riduzione del calcestruzzo per le travi;
  • Eliminazione totale dei casseri e dei puntelli;
  • Resistenza al fuoco nativa senza costi e lavorazioni aggiuntive.

Applicazioni

  • Edifici commerciali e terziari
  • Edifici industriali
  • Ponti e passanti

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