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Sono ormai 34 le norme delle serie UNI EN 12697 pubblicate sui metodi di prova per conglomerati bituminosi a caldo. Altre quattro parti sono state pubblicate dal CEN e sono attualmente di attesa di essere pubblicate come norme UNI EN, e precisamente: – Parte 15: determinazione della sensibilità alla segregazione – Parte 23: determinazione della resistenza a trazione indiretta di provini bituminosi – Parte 24: resistenza alla fatica – Parte 36: determinazione dello spessore di una pavimentazione bituminosa Altre sei parti sono ancora in fase di elaborazione, anche se i lavori si avvicinano alla conclusione: – Parte 25: prova di compressione ciclica – Parte 40: drenabilità in sito – Parte 41: resistenza ai fluidi anti-ghiaccio – Parte 43: resistenza al combustibile – Parte 42: quantità di materiali estranei nel fresato – Parte 11: affinità tra aggregato e bitume Un numero di metodi di prova così elevato è giustificato dalla scelta a suo tempo effettuata dal comitato tecnico CEN/TC 227 “Materiali stradali” di normalizzare tutti i metodi di prova utilizzati in Europa. Dopo alcuni anni dalla pubblicazione, il CEN/TC 227 sta cercando di ridurre i metodi di prova ad un solo metodo per ogni caratteristica, anche per rientrare nelle richieste della Commissione Europea del mandato M/124. Il compito non è certo facile: un tale numero di metodi di prova è dovuto sia alle particolari tradizioni nazionali sia all’impiego di aggregati costituiti da materiali diffusi solo localmente (ad esempio, i materiali teneri nel Sud Italia). I lavori normativi sui conglomerati bituminosi sono seguiti a livello nazionale dal GL “Conglomerati bituminosi” della commissione UNI Costruzioni stradali e opere civili delle infrastrutture. Per informazioni: UNI Anna Rossi, Comparto Costruzioni costruzioni@uni.com Consiglia questa notizia ai tuoi amici Commenta questa notizia
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