A cura di: Tommaso Tautonico Indice degli argomenti Toggle Progettazione passiva e legno localeBiodiversità ed esperienza utente Al confine tra Bhutan e India, circondato da lussureggianti foreste, montagne e fiumi sorgerà l’Aeroporto internazionale di Gelephu. Progettato dallo studio di architettura Bjarke Ingels Bjarke, BIG, l’aeroporto si estenderà su una superficie di 68.000 metri quadrati e sarà un chiaro omaggio alle principali tradizioni dell’artigianato bhutanese. “L’aeroporto è la prima e ultima cosa che vedi quando visiti un posto” ha dichiarato Bjarke Ingels, fondatore e direttore creativo di Big. “Per l’aeroporto internazionale di Gelephu, abbiamo cercato di incarnare la natura e la cultura del paese” ha concluso Bjarke Ingels. Progettazione passiva e legno locale Con la catena montuosa dell’Himalaya sullo sfondo, l’aeroporto si basa su una struttura a diagrid con legno lamellare di provenienza locale e sostenibile, adornato con tradizionali “camiciature” realizzate da artisti bhutanesi. La facciata, dipinta con tre tipi di draghi che rappresentano il passato, il presente e il futuro del Bhutan, trae ispirazione dal “Kachen”, un pilastro di legno venerato per il suo simbolismo spirituale. Più in generale, il design dell’aeroporto ha una conformazione modulare, con un profilo che richiama la forma di una catena montuosa, a voler ricalcare lo skyline che appare sullo sfondo. Progettato per essere espandibile con l’aumento dei flussi turistici, l’aeroporto utilizza telai in legno strutturalmente indipendenti, che consentono montaggi e smontaggi semplici, adatti future espansioni. Il tetto dell’aeroporto dispone di pannelli fotovoltaici, capaci di contribuire al sostentamento energetico della struttura, in linea con la scelta del Bhutan di diventare una nazione carbon negative. Ogni aspetto dell’aeroporto internazionale è una celebrazione della cultura bhutanese. Un connubio tra cui Shing-ZO (carpenteria), par-zo (intaglio), Lha-Zo (dipinto) e Tshar-ZO (tecniche di tessitura). Progettato per infondere la consapevolezza nell’esperienza spesso stressante del viaggio, l’aeroporto è immerso di luce naturale, con un grande ingresso a tripla altezza, finestre che vanno dal pavimento fino al soffitto e grandi lucernari. I saloni interni ed esterni offrono spazi tranquilli per yoga, bagni di gong e meditazione per tutti i viaggiatori. Biodiversità ed esperienza utente Il layout dell’aeroporto è stato progettato per favorire la migliore esperienza utente possibile. Intuitivo e completo di chiari segnali visivi per i vari percorsi, la circolazione all’interno dell’aeroporto favorisce un flusso ordinato dei viaggiatori. I gates sono situati al livello superiore, accanto alle aree dedicati alla vendita al dettaglio di alimentare e bevande, e offrono ampie vedute sul meraviglioso paesaggio himalayano. I corridoi di biodiversità del Bhutan si allungano fino al cortile interno, visivamente accessibile da qualsiasi parte dell’aeroporto, e capace di offrire ai viaggiatori un collegamento con la natura grazie a tranquilli spazi verdi, passerelle di alberi e fauna indigena. Capace di adattarsi al clima subtropicale del Bhutan meridionale, l’aeroporto incorpora tecniche di progettazione passiva. La sua struttura in legno assorbe l’umidità dall’aria, aiutando a regolare l’umidità interna, mentre i tetti e i cortili ventilati favoriscono il flusso d’aria naturale. All’esterno, la grondaia estesa fornisce ombra e protegge dalle forti piogge. L’aeroporto diventerà anche il primo hub di mobilità in terra del Bhutan, promuovendo l’uso dei trasporti pubblici con tram e autobus che si collegano al centro città e al resto del paese. Nell’aeroporto ci saranno spazi per fare yoga Img by BIG Consiglia questa notizia ai tuoi amici Commenta questa notizia
19/03/2026 Tecnasfalti compie 50 anni e diventa Gruppo: terza generazione, innovazione nell'acustica e visione industriale A cura di: Raffaella Capritti Tecnasfalti diventa Gruppo: terza generazione, innovazione in acustica al servizio del comfort abitativo, sostenibilità e sviluppo ...
09/03/2026 Pellet in Italia: superate le 3 milioni di tonnellate di consumo A cura di: Erika Bonelli Nel 2025 i consumi di pellet in Italia superano le 3 milioni di tonnellate, segnale di ...
06/03/2026 Quando è necessario modificare le tabelle millesimali e come si deve fare A cura di: Pierpaolo Molinengo In caso di evidenti errori o di modifiche significative del condominio è necessario modificare le tabelle ...
03/03/2026 Andamento HVAC e pompe di calore: cosa emerge dal 2025 A cura di: Erika Bonelli Assoclima: mercato HVAC e pompe di calore 2025 in transizione. Crescono le taglie medio-grandi, cala il ...
02/03/2026 Carrier Climate Solutions Europe: l'interlocutore unico per il mercato clima-energia e HVAC A cura di: Raffaella Capritti Carrier e Viessmann uniscono le forze in CSE: HVAC, fotovoltaico residenziale e industriale con un solo ...
26/02/2026 RICS Italia Conference 2026: innovazione nel real estate, dalle città alle professioni A cura di: Stefania Manfrin Milano: oltre 250 professionisti presenti alla RICS Italia Conference 2026. Focus su città del futuro, AI, ...
25/02/2026 Adeguamento sismico dell’Ospedale San Martino di Genova: tecnologia attiva e continuità operativa A cura di: Stefania Manfrin Intervento di retrofit sismico di due edifici strategici del Policlinico San Martino di Genova realizzato senza ...
20/02/2026 Habitat 36: un nuovo modello di abitare sostenibile ed efficiente A cura di: Stefania Manfrin Habitat 36, il progetto residenziale in legno firmato Rubner, che unisce sostenibilità, efficienza e redditività per ...
19/02/2026 Lishui Airport: l'infrastruttura aeroportuale in dialogo con il paesaggio A cura di: Stefania Manfrin Il nuovo aeroporto di Lishui firmato MAD integra infrastruttura e paesaggio in un contesto montano complesso.
17/02/2026 Ristrutturazioni edilizie 2026: guida completa a interventi ammessi, detrazioni e adempimenti A cura di: Stefania Manfrin Pubblicata la nuova Guida dell’Agenzia delle Entrate: ristrutturazioni edilizie, detrazioni e bonus aggiornati al 2026.