MOTOCOMPRESSORI

Campo di impiego

Gamma completa di motocompressori

Descrizione del prodotto

DRW 714 – motocompressore piccolo ma potente, grazie alle ridotte dimesioni e al peso contenuto è facile da trasportare e installare a bordo di automezzi. Ideale per l’impiego in edilizia ma anche per la manutenzione di attrezzature industriali. DRW 714 è dotato di un conpressore rotativo a palette di tipo integrato, ad alto rendimento, accoppiato dierettamente ad un motore diesel bicilindrico Lombardini raffreddato a liquido e con avviamento elettrico. La portata viene regolata in funzione della richiesta d’aria attraverso la variazione del regime motore e la parzializzazione proporzionale della valvola di aspirazione del compressore. Il motocompressore è insonorizzato.
DRW 720 – 725 – 730 – serie di motocompressori affidabili, sicuri e maneggevoli. La serie è equipiaggiata con compressori rotativi a palette di tipo integrato ad alto rendimento, accoppiati direttamente a motir diesel tramite un giunto elastico che assicura un allineamento perfetto, basso assorbimento di potenza e nessuna manutenzione. La versione mobile è omologabile al traino su strada senza la necessità di impiento frenante autonomo.
DRW 743 – 756 – 1046 – motocompressori sviluppati per l’impiego per l’impiego edile, stradale e industriale equipaggiati con il compressore rotativo a palette Mattei di tipo integrato, ad alto rendimento, accoppiato direttamente al motore diesel . Il motore impiegato per questa gamma è il 4 cilindri Perkins 704-30 NA con raffreddamento a liquido. La regolazione del regime del motore è in funzione della richiesta d’aria. La sicurezza è garantita da un dispositivo che ne arresta il funzionamento in caso di alta temperatura del motore e del compressore, di basso livello del carburante, di rottura della cinghia dell’alternatore, di bassa pressione dell’olio motore. I motocompressori sono disponibili anche nellaversione omologata per il traino su strada.
DRS 775 – 7100 – 1085 – i motocompressori della serie sono equipaggiati con l’ultima generazione di compressori rotativi a palette Mattei del tipo integrato e da motori Diesel raffreddati a liquido. L’accoppiamento motore/compressore è diretto tramite giunto elastico; ciò assicura un allineamento perfetto, basso assorbimento di potenza e scarsa manutenzione. Il gruppo motore/compressore è montato su telaio portante che funge anche da serbatorio carburante. Tutti i comandi e controlli sono raggruppati in un unico quadro. La portata dell’aria viene regolata automaticamente in funzione della richiesta, sia attraverso il regime di rotazione del motore, sia tramite il sistema di parzializzazione proporzionale della valvola d’aspirazione montata di serie su tutti i compressori DRS 775, 7100, 1085

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